立邦涂料、亚士创能、飞鹿股份为何“落子”望城?
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近日,国家级望城经济技术开发区举行2019年重大产业项目招商签约仪式,51个产业项目集中签约,总投资达128.31亿元。一批重大项目落户望城,其中包括立邦涂料、亚士创能、飞鹿股份三家涂料企业。此次签约项目涉及智能制造、电子信息、云计算、新材料、食品加工等多个领域。其中500强、上市公司11家,龙头企业6家。现场签约项目20个,投资35亿元项目1个,20亿元项目1个,10亿元项目1个,1亿元以上项目12个,5000万元以上项目5个,呈现出涉及行业广、技术层次高、创新能力强的特点。
立邦涂料、亚士创能、飞鹿股份“落子”望城
据了解,立邦新型材料华中区域(长沙)生产基地项目总投资达10亿元,占地250亩,为立邦新型仿石材涂料、新型建材干粉砂浆系列产品的生产基地和立邦华中区域运营中心。项目全部投产后,可实现年产值16亿元以上,年税收6500万元以上。
长沙望城经济技术开发区
据了解,长沙望城经济技术开发区成立于2000年,2014年2月经国务院批准升级为国家级开发区。园区规划控制面积85平方公里,下辖乌山、白沙洲、黄金园、金山桥4个街道,全境纳入国家级湘江新区、长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、环洞庭湖生态经济圈和国家自主创新示范区四大国家发展战略范畴,是国家和省、市、区重点建设区域,是长沙最年轻、最具活力的国家级园区。
望城经开区六位一体大交通
交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物流的重要通道,作为城市发展的主要动力,交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。近年来,高铁长沙西站启动场站规划,长株潭城铁西延线年底建成通车,长沙货运西站建设前期工作顺利推进,京港澳高速复线年底全线贯通,长益高速扩容工程加快实施,普瑞大道与三环线立交互通启动建设……望城经开区正在从“不通高铁、不临高速”的交通末梢向“辐射湖南、对接全国”的综合交通枢纽体系迈进。
随着长沙西站(前金桥枢纽)的规划和建设,望城交通枢纽格局正再次形成。长沙西站是长沙市最重要的交通枢纽之一,位于望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处。渝长厦高铁、长九高铁、京广高铁西复线、长沙至西安高铁4条高铁线路从此经过;长益常城际、长株潭城际、长岳城际、长浏城际4条城际铁路在此接驳。除此之外,地铁2号线、地铁10号线,有轨电车(T2、T3),磁悬浮(宁乡支线),多条城市公交线在此汇集……长沙西站将成为汇集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的综合型交通枢纽,成为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽,建成后的长沙西站将与长沙站、长沙南站一起构成长沙境内的三个主要铁路客运站。凭借长沙西站规划建设的机遇,望城全方位发力,以望城经开区为核心,促进新的核心交通枢纽区形成。高效综合交通大大提升了园区的区位价值,促进了产业转型升级。小结
近年来,大型涂料企业投资建厂的消息层出不穷。但是,企业扩展过程中,建厂选址更是一大考验,关乎企业未来市场发展及战略布局,每一次落子,可谓牵一发而动全身。此次三大涂企落户望城,能否借助望城经开区产业基础、区位交通、营商环境等方面独到的优势及广阔的发展前景,为企业的发展布局,提升公司在华中区域市场乃至于全国市场的综合竞争力,我们拭目以待。
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